Bornes de recharge de Lot-et-Garonne

250 stations dans 81 communes · 56 en charge rapide (50 kW+) · Lot-et-Garonne (47)

Le Lot-et-Garonne dispose d'un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques réparti sur l'ensemble du territoire départemental. Les principales agglomérations sont couvertes, notamment Agen, Villeneuve-sur-Lot, Marmande, Tonneins ou encore Nérac, mais aussi des communes de taille plus modeste comme Sainte-Livrade-sur-Lot, Casteljaloux ou Fumel. Parmi les opérateurs présents figurent IONITY, Freshmile, Izivia et Citeos Mobilité Electrique. La charge rapide est disponible dans le département, ce qui permet aux conducteurs de passage de limiter leur arrêt à quelques dizaines de minutes ; les stations en parking ou en centre-ville conviennent davantage à une recharge lente pendant un stationnement prolongé.

Cette page recense les stations issues du fichier national des IRVE, mis à jour automatiquement, et ne prétend pas à l'exhaustivité. Avant de vous déplacer vers une borne spécifique, il est conseillé de vérifier sa disponibilité en temps réel ainsi que les tarifs applicables directement dans l'application de l'opérateur concerné.

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Charge rapide, enseignes, bornes gratuites : ce que disent les données de Lot-et-Garonne

Le réseau de Lot-et-Garonne panache les deux mondes : 56 de ses 250 stations assurent la charge rapide (50 kW et plus, dont 38 au-delà de 150 kW), le reste couvrant la recharge du quotidien en courant alternatif — 806 points de charge en tout, pour une puissance moyenne de 54 kW. Selon votre usage, appoint en ville ou étape de long trajet, le guide du temps de recharge vous dira à quelle famille de bornes vous adresser.

La couverture n'a rien d'uniforme : Agen concentre à elle seule 31 stations, tandis que la puissance record du département — 400 kW — se trouve à Le Passage. Entre ces deux pôles, 81 communes disposent d'au moins une station.

Côté enseignes, Izivia (16) arrive en tête, devant Lidl (6) et Intermarché (4) — le nombre de stations de chaque réseau dans le département est entre parenthèses. Le reste du maillage relève d'opérateurs locaux et de syndicats d'énergie, souvent en voirie.

Ne cherchez pas la recharge offerte : pas une station gratuite déclarée dans tout le département, comme presque partout désormais — notre page des bornes gratuites recense les rares exceptions françaises. L'accès, lui, est large : 92 % des stations fonctionnent 24 h/24.

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