Bornes de recharge de l'Aube

124 stations dans 42 communes · 70 en charge rapide (50 kW+) · Aube (10)

Le département de l'Aube dispose d'un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques réparti sur l'ensemble de son territoire, avec une concentration notable autour de Troyes et de ses communes limitrophes : Saint-André-les-Vergers, La Chapelle-Saint-Luc, Sainte-Savine, Saint-Julien-les-Vergers, Pont-Sainte-Marie ou encore Rosières-près-Troyes. Plus à l'écart, Romilly-sur-Seine, Nogent-sur-Seine, Bar-sur-Aube, Les Noës-près-Troyes et Aix-Villemaur-Pâlis offrent également plusieurs points de charge. Les principaux opérateurs présents sont le Syndicat Départemental Énergie Aube (SDEA), Electra, GreenFlux Assets B.V. et EVzen.

Le réseau comprend des stations à charge rapide, utiles lors d'un arrêt bref, ainsi que des points de charge plus lents adaptés à un stationnement prolongé. Avant tout déplacement impliquant une recharge, il est conseillé de vérifier en temps réel la disponibilité des bornes et les tarifs applicables directement dans l'application de l'opérateur concerné : les informations présentées ici sont issues du fichier national des IRVE et actualisées automatiquement, sans garantir l'exhaustivité du parc installé.

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Où en est le réseau de recharge de l'Aube ?

Avec une puissance moyenne de 107 kW et 47 stations ultra-rapides (150 kW et plus) sur 124, le réseau de l'Aube est taillé pour les recharges express. Reste à savoir ce que votre véhicule peut encaisser : le guide des types de prises fait le point, et celui du temps de recharge donne les ordres de grandeur réels, batterie froide comprise.

Deux communes se partagent les records : Troyes pour le volume (17 stations), Saint-André-les-Vergers pour la puissance (400 kW en pointe). Le détail commune par commune figure dans la liste ci-dessus.

Qui opère tout cela ? Les grands réseaux nationaux sont bien présents : Lidl (7), Electra (6), Izivia (6), aux côtés des bornes publiques installées par les collectivités. Chaque page enseigne détaille ses puissances, ses tarifs types et ses implantations.

Quant aux bornes gratuites, le constat est sans appel : aucune station du département ne se déclare gratuite dans le fichier national — le reflet d'un mouvement général que décrit notre guide des bornes de recharge gratuites. Bonne nouvelle tout de même côté accès : 103 stations sur 124 sont ouvertes 24 h/24, soit 83 %.

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